Команда ZyXEL RRT дебютировала на первом этапе Кубка Германии в классе «Формула-3»

В Кубке Германии выступают команды под самыми разными флагами. Помимо хозяев в этом году в нем принимают участие сильнейшие команды из Австрии, Голландии, Швейцарии, Швеции, Люксембурга, России, Финляндии и Чехии. Приглашенные пилоты представляют такие страны, как Бельгия, Бразилия, Италия, Китай, Украина и Франция. На равных с юношами выступают две девушки.

Этот чемпионат привлекает гоночные коллективы благодаря традиционно безупречной организации гонок, высочайшим стандартам безопасности и представительному списку гоночных трасс. Командам предстоит пройти девять этапов на лучших автодромах Европы: это Мотоспорт-Арена Ошерслебен, Евроспидвей в Лаузице, Заксенринг (в Хоэнштайн-Эрнсттале), легендарные Нюрбургринг и Хоккенхаймринг, принимающие Гран-При «Формулы-1», а также известный голландский мотодром в Ассене.

Этапы, каждый из которых включает в себя две квалификации и два зачетных заезда, совмещены с большими автоспортивными мероприятиями, такими как ADAC Masters Weekend, 24 часа и 1000 километров Нюрбургринга.

Первые же тесты на Нюрбургринге показали, что ZyXEL RRT, имеющая пока только одну машину с одним пилотом, готова потягаться с ведущими европейскими конюшнями, среди которых голландская van Amersfoort Racing, австрийцы HS Technik Motorsport и немцы Zettl Sportsline, выставляющие по два-три болида.

По сравнению с прошлым годом, болид ZyXEL RRT претерпел некоторые изменения: модель нынешнего шасси — Dallara F307, а двигатель Opel был заменен на соответствующий классу гонок агрегат от Mercedes. С другой стороны, было очевидно, что это действительно иной уровень, новые скорости, разные автодромы, что инженерам и пилоту предстоит кропотливая работа.

Первый этап ATS Formel 3 Cup, состоявшийся в германском Ошерслебене 10-13 апреля, показал, что новые двигатели Volkswagen, взятые на вооружение несколькими командами, бросают серьезный вызов проверенным предыдущим сезоном моторам Mercedes, а пилоты европейских команд благодаря возможности тренироваться круглогодично находятся в отличной форме.

По результатам квалификации в первой гонке Владимир Семенов стартовал четырнадцатым. Из-за серьезной аварии прямо на стартовой решетке с участием трех машин, заезд был скомкан (по правилам чемпионата гонка длится ровно тридцать минут, то есть не привязывается к числу кругов), за оставшееся время пилот ZyXEL RRT смог отыграть всего две позиции и финишировал двенадцатым. Во второй гонке Семенов ушел на дистанцию тринадцатым и, несмотря на то, что трасса в Ошерслебене не располагает к обгонам, к финишу улучшил позицию на три места.

Команда считает дебют в Германии вполне удачным. Если вспомнить прошлый сезон, когда Владимир впервые в жизни сел за руль болида F3, учиться приходилось прямо на этапах Российской серии. Сейчас ситуация аналогичная: из-за другого двигателя машина имеет новую развесовку, трассы более скоростные, они сложнее и разнообразнее, от дома далеко, и, как говорится, стены не помогают. В то же время шеф команды Игорь Макарин, человек, который в автоспорте уже не первый десяток лет, очень высоко оценивает уровень организации чемпионата, немецкое гостеприимство и индивидуальный подход к участникам — командам гостей оказывают всестороннюю поддержку и всегда готовы прийти на помощь.

Следующий этап пройдет на трассе Нюрбургринг 21-23 мая.

Расписание и текущие результаты: http://formel3.de/termine-uebersicht.php

Зачетная таблица: http://formel3.de/2009-driver.pdf